制(zhi)冷(leng)系統發(fa)(fa)生堵塞主要是(shi)節流閥產(chan)生冰堵、臟堵或油堵，或干燥(zao)過濾器臟堵。制(zhi)冷(leng)系統堵塞以后(hou)，由于制(zhi)冷(leng)劑無法循環，使壓(ya)縮機(ji)長期運(yun)轉不(bu)(bu)停(ting)，箱內(nei)(nei)不(bu)(bu)制(zhi)冷(leng)或制(zhi)冷(leng)慢，冷(leng)凝器不(bu)(bu)熱，下(xia)面詳細介紹一下(xia)關于制(zhi)冷(leng)系統發(fa)(fa)生堵塞的(de)解決方(fang)案(an)的(de)具(ju)體內(nei)(nei)容。

冰堵產生的(de)原(yuan)因和故障現(xian)象

冰堵故(gu)障的(de)發生(sheng)主要是由于制冷(leng)(leng)系統內含有過(guo)量的(de)水分，隨(sui)著制冷(leng)(leng)劑的(de)不斷(duan)循環，制冷(leng)(leng)系統中的(de)水分逐(zhu)漸在膨(peng)脹閥出口處集中，由于膨(peng)脹閥出口處溫度最(zui)低，水結成了冰且逐(zhu)漸增大(da)，到(dao)一定的(de)程度就(jiu)將膨(peng)脹閥完全堵塞，制冷(leng)(leng)劑不能循環，冷(leng)(leng)庫不制冷(leng)(leng)。

制(zhi)冷(leng)系統出現冰堵的表現是(shi)最初階(jie)段(duan)工(gong)作正常，蒸發(fa)器(qi)(qi)內結(jie)霜(shuang)，冷(leng)凝器(qi)(qi)散熱，機組(zu)運行平穩，蒸發(fa)器(qi)(qi)內制(zhi)冷(leng)劑活動聲清晰穩定(ding)。隨著(zhu)冰堵的形成，可聽見氣(qi)流(liu)逐漸變弱、時(shi)斷時(shi)續，堵塞嚴重時(shi)氣(qi)流(liu)聲消失，制(zhi)冷(leng)劑循環中斷，冷(leng)凝器(qi)(qi)逐漸變涼(liang)。

由于(yu)堵塞，排氣壓力(li)升高(gao)，機器運行聲音增(zeng)大，蒸(zheng)發器內無制(zhi)冷(leng)劑流入，結霜面積(ji)逐漸變(bian)小，溫度也(ye)逐漸升高(gao)，同時膨脹閥溫度也(ye)一起上升，于(yu)是(shi)冰塊開始溶化，此時制(zhi)冷(leng)劑又開始重(zhong)新循環。過一段時間后(hou)冰堵再(zai)發生(sheng)，形成周(zhou)期(qi)性的(de)通—堵現象(xiang)。

冰堵故障的排除

制(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong)發生(sheng)冰堵故障，是因為系統(tong)(tong)內有過量的水分(fen)，因此必須對整個(ge)制(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong)進行干燥處(chu)理(li)。其處(chu)理(li)方法有兩種(zhong)：

1、采用干(gan)燥(zao)箱對各部件進行加熱干(gan)燥(zao)，將制冷(leng)劑系統中的壓縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)、膨脹閥、回(hui)氣(qi)管(guan)從冷(leng)庫上拆下，放入干(gan)燥(zao)箱內加熱干(gan)燥(zao)。

2、采用(yong)加熱抽真(zhen)空(kong)和(he)二次抽真(zhen)空(kong)法排除(chu)制(zhi)冷(leng)系統各(ge)部(bu)件的水(shui)分。

臟堵產(chan)生的原(yuan)因和(he)故障現(xian)象

臟(zang)堵故障的(de)(de)形成是由于制(zhi)(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong)內(nei)(nei)有過量的(de)(de)雜(za)質所(suo)致。系統(tong)(tong)中(zhong)雜(za)質的(de)(de)來源主要有：制(zhi)(zhi)冷(leng)設備制(zhi)(zhi)造過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)塵(chen)埃、金(jin)屬(shu)屑末，管道(dao)焊(han)接時內(nei)(nei)壁面的(de)(de)氧化層(ceng)脫落，各(ge)零部件在(zai)(zai)加工過程(cheng)中(zhong)內(nei)(nei)外(wai)表面沒(mei)清洗(xi)干(gan)凈(jing)，管路密封不嚴灰塵(chen)進入管內(nei)(nei)，冷(leng)凍機(ji)油和制(zhi)(zhi)冷(leng)劑中(zhong)含有雜(za)質，干(gan)燥過濾(lv)器內(nei)(nei)質量低(di)劣的(de)(de)干(gan)燥劑粉末；另外(wai)在(zai)(zai)焊(han)接膨脹閥和干(gan)燥過濾(lv)器時也容易將膨脹閥管口(kou)焊(han)堵。

冰(bing)堵(du)于臟(zang)堵(du)的區(qu)別：冰(bing)堵(du)發生一(yi)段時間后還(huan)能恢復(fu)制冷(leng)、形成一(yi)會兒通、一(yi)會兒堵(du)，堵(du)了(le)又(you)通，通了(le)又(you)堵(du)的周期性重復(fu)。而臟(zang)堵(du)發生后就不能制冷(leng)了(le)。

膨(peng)(peng)脹閥臟(zang)堵故(gu)障的排(pai)除(chu)(chu)方(fang)法(fa)：用高壓氮氣結合(he)其(qi)他方(fang)法(fa)將(jiang)堵塞的膨(peng)(peng)脹閥的臟(zang)物吹(chui)出(chu)，膨(peng)(peng)脹閥吹(chui)通后，經過對制冷系統內(nei)各部件的清洗干燥后重新進行組裝(zhuang)焊接將(jiang)故(gu)障排(pai)除(chu)(chu)。如果膨(peng)(peng)脹閥堵塞嚴重，上述方(fang)法(fa)不能(neng)排(pai)除(chu)(chu)故(gu)障則采用更(geng)換(huan)膨(peng)(peng)脹閥或者的方(fang)法(fa)排(pai)除(chu)(chu)故(gu)障。

油堵故(gu)障(zhang)和其他管路(lu)堵塞的故(gu)障(zhang)

制冷系統產生油堵(du)的主要(yao)原因：壓縮機缸體(ti)磨(mo)損嚴重(zhong)或活(huo)塞與氣缸配(pei)合間隙(xi)過大所致。

隨(sui)(sui)壓縮機排(pai)(pai)汽油被排(pai)(pai)入冷(leng)凝(ning)器(qi)，進(jin)而隨(sui)(sui)同制(zhi)冷(leng)劑一起進(jin)入干燥過濾(lv)(lv)器(qi)，由于(yu)油的(de)粘度較大，被過濾(lv)(lv)器(qi)內的(de)干燥劑阻住(zhu)，油過多時在過濾(lv)(lv)器(qi)進(jin)口處(chu)形(xing)成堵塞(sai)，使(shi)制(zhi)冷(leng)劑不能正常循環，制(zhi)冷(leng)設(she)備不制(zhi)冷(leng)。

造成(cheng)其(qi)他管(guan)路堵(du)塞的原(yuan)因(yin)是：在焊(han)接管(guan)路時(shi)被焊(han)料堵(du)塞;或(huo)在更換管(guan)子時(shi)所更換的管(guan)子本身已堵(du)塞而(er)未發(fa)現，以上堵(du)塞都是人為(wei)因(yin)素(su)造成(cheng)，因(yin)此要求(qiu)在焊(han)接和更換管(guan)子時(shi)，應按要求(qiu)進行操作和檢查，就不會造成(cheng)人為(wei)堵(du)塞故障了。

油(you)堵故(gu)(gu)障的(de)(de)排除：產生油(you)堵故(gu)(gu)障，說(shuo)明在制冷(leng)系統內殘(can)存(cun)有過多(duo)的(de)(de)冷(leng)凍(dong)機油(you)，以致(zhi)影響(xiang)制冷(leng)效果，甚至不(bu)能(neng)制冷(leng)，因此必須(xu)將系統內的(de)(de)冷(leng)凍(dong)機油(you)清(qing)除干凈。

過(guo)濾器油堵時(shi)應更換新(xin)過(guo)濾器，同時(shi)用(yong)高壓氮氣(qi)吹出冷(leng)凝(ning)器內(nei)積存(cun)的部分冷(leng)凍機油，在通入氮氣(qi)時(shi)可(ke)用(yong)電吹風機加熱冷(leng)凝(ning)器。